近年来随着城市快速发展，道路两旁商铺林立、小区聚集▷●◇▲-，人流车流明显增多▪-☆，而两边的人行道因年久失修pg电子营业站，存在人行道破损、停车位规划混乱□▲▽△◇、公共服务设施配套不足●-…○、街道缺乏景观活力等问题••▪。

　　稍不注意就会被绊倒。▲◇-•-”与张女士有着类似感受的市民还有很多☆◁■：“人行道被行道树的树根都拱裂了”•▽-■“人行道部分地砖缺失pg电子营业站，导致路面出现了很多坑洞，

　　在项目实施过程中有哪些比较好的经验做法呢？下陆区建设局相关负责人表示，在前期方案论证过程中，充分考虑城市更新发展的客观要求和居民热切期盼的真实诉求，融入都市慢行系统和海绵城市建设等先进理念，在设计层面坚持了“修一条人们想要的道路■▷★”；在组织施工时，通过官方媒体及时宣传报道，借助《致居民的施工告知书》=-☆•▼，提前向周边居民和商户进行了合理沟通，并充分组织征求了周边企事业单位的意见建议，获得了社会层面的谅解和支持，在实施层面坚持了“让人们乐于支持修这条路”；在确保安全和质量的前提下，项目施工分了八个标段，根据实际情况分批次有序施工，提高施工效率，最大程度减少施工对居民和商户造成的影响，在建设层面坚持“更快更好地修完这条路”。

　　“商铺门前的人行道砖破损严重○▷•，有些地方坑坑洼洼，下过雨后脚一踩一身泥★▼，影响市民进店购物不说，也跟我们美丽的黄石相去甚远。”杭州西路武夷花园路段商户张女士表示。

　　人行道作为城市道路的重要组成部分，其设施状况和管养水平是城市现代化和文明程度的直接体现。为了全面提升城市道路质量▼▲▼▷•☆，切实保障市民群众出行安全，下陆区委△•○○、区政府经过前期调研与走访■▷◆•●，并召开多次现场会◇■○□、专题会，决定自筹资金8000万元，对杭州西路进行改造提升。

　　目前-=◆○，杭州西路人行道改造项目（第一段、第三段）南侧人行道基层砼浇筑全部完成，面层彩色沥青正在摊铺中；第五段、第七段北侧原人行道基层拆除基本完成。正在施工的4个区段计划10月20日完成。剩余第四段、第五段pg电子营业站、第六段及第八段计划于12月31日完成□▽◇•○☆。